Asetto Corsa repasuhin at gameplay: Ginagawa ng Update 1.14 na mas mahusay ang pinakamahusay na racing sim sa mga console

Larawan 1 ng12

Sa huling ilang buwan, ang koponan ng Kunos Simulazioni ay nangangako pa ng isa pang libreng pag-update kay Assetto Corsa, at sa wakas ay dumating ito sa pagtatapos ng nakaraang linggo. Nagtatampok ng anim na bagong kotse, isang bagong-bagong track at paghawak ng mga pag-aayos, nagdadala din ang bagong pag-update ng mga pasadyang lobi at iba pang mga pagpapahusay sa online multiplayer. Sa kasamaang palad, wala pa akong oras upang subukan ang lahat ng mga kotse, ngunit hinihimok ko ang bagong 911 Carrera RSR sa paligid ng bagong track ng Highlands ng Assetto Corsa.

Mga bagong kotse

Porsche 911 RSR 2017

Lamborghini Gallardo SL Hakbang3

paano mo malalaman kung ang iyong telepono ay naka-unlock

BMW M4 Akrapovic

Mazda 787B

Mazda MX5 NA

Audi Quattro S1 E2

https://youtube.com/watch?v=ta_QLzmlDdk

Ang bagong RSR ay nasa gitna ng makina - isang una para sa isang 911, at nangangahulugan ito na medyo kakaiba ang tunog sa karaniwang inaasahan mong mula sa isang Porsche. Sa kabuuan ito ay pointer kaysa sa iba pang mga 911 na handa sa lahi sa laro, at mas matatag din sa mga bagay na may bilis na bilis - marahil dahil sa mas malaking diffuser na naisama ni Porsche.

Nakagawa lamang ako ng ilang mga pilay ng mahabang track ng Highlands, at ito ay napakabilis, napakadaloy at kahit na may ilang mga jumps - kaya masaya sa mga kotse ng pagtitiis at iba pang mga prototype. Gayunpaman, ang track ng Highlands ay mayroon din sa isang katulad na mas maikling form, isang drift form, at isang maikling layout na higit pa sa isang kurso sa kalye. Ina-update ko ang aking pagsusuri sa footage mula sa layout na iyon sa lalong madaling panahon, at ang mga saloobin tungkol sa iba pang mga bagong kotse sa lalong madaling panahon.

Review ng Assetto Corsa

Ang Mercedes-AMG GT3 ay dapat na maging isa sa mga pinaka-brutish na mga kotse sa karera sa paligid, at narito pa rin ako, sinulid ito sa manipis, tarmac ribbon ng Nordschleife. Taon-taon, sinasadya ng mga drayber ang mga makapangyarihang kotse ng GT tulad nito sa pamamagitan ng walang hanggang mga kurba ng Green Hell - at pagtatangka sa gawaing ginawa ni Kunos Simulazioni'sPag-trim ng lahiay isang hindi kapani-paniwala karanasan.

Tingnan ang kaugnay Le Mans 2016 24 na Oras: Ang mga kotse, driver at tech na kumukuha ng pinakamahirap na karera sa buong mundo Paano nakakatulong ang Nürburgring upang makabuo ng mga kotse ng hinaharap

Kung pangunahing ikaw ay isang console gamer, marinig mo ang posibilidadLakasatGT Sport, ngunitPag-trim ng lahiMarahil ay medyo hindi gaanong pamilyar. Iyon ay dahil sa nakaraang dalawang taonPag-trim ng lahiay isang larong PC-only, na binuo ng isang maliit na dedikadong studio at isang nakalaang komunidad ng mga sim-racer. Gayunpaman, ang mga angkop na lugar na ito, sim-based na mga simula ay maliwanag na halata kapag una mong na-boot ito, at kapwa sila ay isang pagpapala at isang sumpa depende sa kung paano mo gusto ang iyong mga laro sa karera.

Halimbawa, malinaw na ang Kunos ay walang badyet o tauhan ng mga koponan sa likod ng mga laro tulad ng Gran Turismo Sport at Force Horizons 3 , bilang Pag-trim ng lahi Ang mga menu ay mukhang isang bagay mula sa isang larong PS1. Medyo hubad din sila, ngunit makakahanap ka pa rin ng mga pagpipilian para sa Time Attack, Quick Race at Hot Lap mode, kasama ang isang Multiplayer mode para sa karera sa online.

Habang ang mga karera ay maaaring maging malapit, itulak ka upang ipako ang bawat exit at magtrabaho para sa iyong posisyon sa track, ang AI ay hindi magaling. Hindi ito masama tulad ng maagang mga laro ng Gran Turismo, kung saan lahat ng iyong kalaban ay maghimok sa iisang file, ngunit madalas silang mahusay na ilabas ka nang buong karera. Sa mga track tulad ng Spa, nai-spun out ako ng AI nang maraming beses - kaya't napagpasyahan kong ligtas itong i-play pagkatapos ng aking ikasampung restart.

Tulad ng para sa graphics? Kumuha ng pagikot sa isang lugar tulad ng Brands Hatch atPag-trim ng lahimukhang maganda, ngunit wala ito ng visual na panga-drop na nakita namin sa mga laro tulad ngDriveclub- o kahit na ang pinakabagong trailer ngGT Sport. Mayroong ilang mga magagandang ugnayan - lalo na ang pagsasalamin ng dashboard sa windscreen kapag maaraw - ngunit sa pangkalahatanPag-trim ng lahilamang ay hindi kaibig-ibig tulad ng maaari mong asahan para sa isang laro ng simulation. Kapag isinama sa isang kabuuang kakulangan ng Night mode, at walang panahon alinman - isang bagay na kasama sa karamihan sa mga karibal nito taon na ang nakakaraan -Pag-trim ng lahinahuhuli sa pagtatanghal.

kung paano i-on ang mga subtitle sa disney plus roku

Pag-trim ng lahihindi maaaring makipagkumpitensya pagdating sa napakaraming nilalaman na inaalok ng iba pang mga laro, alinman. Kung saanMga Kotse ng ProyektoatGT Sportmaglagay ng daan-daang mga kotse at hindi mabilang na mga track sa iyong pagtatapon,Pag-trim ng lahiay nagbibigay sa iyo ng halos 100 mga kotse at lamang ng ilang mga track.

Sinabi nito, marahil ay medyo hindi patas na ihambing ang Assetto Corsa sa mga gusto ng GT Sport at Project Cars, sapagkat ito ay ibang-iba ng hayop. Ang lahat sa larong ito ay nakatuon sa mga nagmamahal sa pagmamaneho, at iyon ay dapat hangaan. Una, nagsasama ang Assetto Corsa ng ilang mga hindi malamang ngunit makinang na mga track na mag-apela sa mga ulo ng gasolina. Ang mas malalaking mga international track tulad ng Silverstone, Spa at Barcelona ay narito, ngunit ang mga ito ay halo-halong mga maalamat na circuit tulad ng Nordschleife, Brands Hatch, at maging ang Mugello.

Pareho rin ito sa mga kotse. Ang kasumpa-sumpa noong 1989 Sauber C9 ay narito, at ganoon din ang Ferrari 458, isang McLaren 650S GT3 at hindi kapani-paniwalang Lotus 98T - sa ngayon ang isa sa pinakamakapangyarihang, hindi mapigil na mga kotse sa laro. Ang bawat kotseng nararamdaman ay magkakaiba rin, at ang pagmamaneho ay maaaring isang proseso ng pag-aaral ng bawat sasakyan.

Ang isang Mercedes-AMG GT3, halimbawa, ay nararamdaman na mas mababa sa pamamagitan ng mga sulok kaysa sa isang bagay na squat bilang isang kotse na Audi R8 LMS, at nasa iyo na iakma ang iyong istilo sa pagmamaneho upang masulit ito. Ang paglalaro kasama ang hindi kapani-paniwala na Lotus 98T ay isa pang bagay sa kabuuan, at ang pagsubok na suyuin ang 1,000bhp, ang turbocharged na kotse sa paligid ng Brands Hatch ay nagbibigay sa iyo ng isang ideya kung gaano kahusay ang mga driver tulad nina Senna, Mansell at Prost talaga.

Kung nag-aalala ka tungkol sa mga antas ng kahirapan, hindi ka dapat. Tulad ng karamihan sa mga larong karera sa panahon ngayon,Pag-trim ng lahibinibigyan ka ng isang hanay ng mga assist, mula sa ABS hanggang sa kontrol ng traksyon sa isang perpektong linya ng karera - at nabago mo ang huling dalawa sa mga gradient. Ang larong ito ay tiyak na puwedeng laruin sa isang controller, ngunit ang mga manlalaro ng pad ay kakamot lamang sa ibabaw ng physics at simulate ng gulong ng laro, kaya kakailanganin mo talaga ang isang manibela tulad ng Thrustmaster T300RS upang masulit ito.

Habang hinihimok mo ang bawat kotse, makakaranas ka rin ng ilan sa mga pinakamahusay na ingay ng makina sa anumang laro. Kapag nanonood ng mga pag-replay mula sa labas, ang mga engine ay umuungol at bumulwak sa mga stand, habang ang mga ingay ng engine ng kotse ay mas mabuti pa. Kunos Simulazioni ay nakakuha ng bawat whine ng paghahatid, bawat pop sa overrun, bawat sipol ng isang turbo, at ang mga resulta ay hindi kapani-paniwala.

[gallery: 9]

Multiplayer

Naglalaro na akoPag-trim ng lahisa nakaraang ilang buwan, kaya posible na pag-usapan ang tungkol sa multiplayer mode - at sa kabuuan hindi ito mahusay. Ang kanilang mga karera sa online ay maaaring maging masaya, galit at kasiya-siya - marahil dahil sa uri ng manlalaroPag-trim ng lahinakakaakit - ngunit lahat ng iba pa ay bahagyang shambolic.

Ang lobby ay medyo nakalilito, kaya ang paghahanap ng isang laro mismo ay medyo hindi nag-iisip. At sa sandaling magawa mo ito, mahirap malaman kung paano makarating sa isang karera. Madalas kang ma-trap sa mga kwalipikadong sesyon, lamang upang makita ang iyong sasakyan na inilipat sa grid na tila sapalaran. Walang mga replay para sa mga karera sa online din, kaya kahit na mayroon kang isang mahusay na karera, walang paraan upang buhayin ito - maliban sa iyong naitala na gameplay. MinsanPag-trim ng lahinararamdaman na tulad ng isang larong ginawa ng isang malaking studio, at sa ibang mga oras maliwanag kung gaano kaliit ang proyekto. Nakalulungkot, pinapaalalahanan ka ng multiplayer ng huli.

Nakakahiya talaga, dahil angPag-trim ng lahinararapat na mas mahusay ang komunidad ng console. Sa kabuuan, ang mga karera ng Assetto Corsa ay mahusay sa malapit na karera, at bihira akong napunta sa landas - kung may anumang mas masahol pa sa AI. Magaling ang karera, nakakarating lang doon ang problema.

Hatol

Kung ikaw ay isang kaswal na karera at nasisiyahan sa mga larong tulad ngKailangan para sa BilisatForza Horizon, hindi ito isang laro para sa iyo. KahitPuwersa 6atGT Palakasanmaaaring mahahanap ng mga tagahanga ang kanilang sarili na gumagala, kaya kung sumunod ka sa isang mode ng Career at maraming nilalaman at hamon, iminumungkahi kong tumingin ka sa ibang lugar.

Gayunpaman, habangPag-trim ng lahiay hindi ang pinaka kumpletong laro sa pagmamaneho sa PS4 at Xbox One, tiyak na nag-aalok ito ng pinakamahusay na pakiramdam sa pagmamaneho at karera sa isang milya ng bansa. Kung ang pagwawasto ng mga slide, pagbabalanse ng throttle, at pagkalikot ng pr bias mula sa kanto hanggang kanto ay parang iyong ideya ng kasiyahan,Pag-trim ng lahiwalang katumbas sa mga console.