Ang mga high-performance na car audio system ay kadalasang nangangailangan ng maraming juice, at ang orihinal na electrical system sa ilang mga kotse ay hindi naaayon sa gawain. Ang solusyon sa ilang mga kaso ay ang pag-install ng isang mataas na output alternator, ngunit iyon ay talagang gumagana kapag ang makina ay tumatakbo. Kung gusto mo ng higit na lakas kapag naka-off ang makina, ang pinakamagandang opsyon ay mag-install ng pangalawang baterya.
Pinapagana ang Performance Car Audio System
Kung gusto mong magdagdag ng ilang dagdag na juice upang patakbuhin ang iyong performance audio equipment, mayroon kang dalawang pangunahing opsyon. Ang unang opsyon ay itapon ang iyong orihinal na equipment manufacturer (OEM) na baterya para sa pinakamalaking, pinakamataas na kapasidad ng baterya na kasya sa available na espasyo. Ito ang pinakamadaling solusyon, at karaniwan itong sapat na mabuti para sa karamihan ng mga sitwasyon.
Ang iba pang opsyon ay palitan ang iyong nag-iisang baterya ng mga katugmang bagong baterya o magdagdag ng malalim na backup na ikot. Ito ay mas kumplikado, ngunit maaari itong magbigay sa iyo ng higit pang reserbang amperage, at mayroon itong karagdagang bentahe ng pagbibigay-daan sa iyong i-install ang pangalawang baterya malapit sa iyong amplifier .
Siyempre, mahalagang tandaan din na may mga sitwasyon kung saan ang isang naninigas na takip o isang mataas na output na alternator ay magiging isang mas mahusay na ideya kaysa sa isang dagdag na baterya. Ang pagdaragdag ng pangalawang baterya ay isang magandang ideya kung gusto mong mapatakbo nang mas matagal ang audio system ng iyong sasakyan kapag naka-off ang makina, ngunit wala itong maitutulong sa iyo kapag aktwal na tumatakbo ang makina.
Mga Baterya na Mahusay ang Pagganap para sa Audio na Mahusay ang Pagganap
Keith Tsuji / Getty Images
Kapag nahanap mo ang iyong sarili sa merkado para sa higit na kapangyarihan para sa iyong performance audio equipment, ang talagang hinahanap mo ay higit na reserbang kapasidad. Ang lahat ng mga baterya ay may iba't ibang mga rating, ngunit dalawa sa mga mahalaga ay ang mga cranking amp at reserbang kapasidad.
Ang mga cranking amp ay tumutukoy sa kung gaano karaming amperage ang maibibigay ng baterya sa isang pagkakataon sa ilalim ng isang mabigat na karga, ibig sabihin, kapag ini-crank mo ang makina, at ang reserbang kapasidad, kadalasang ibinibigay sa mga ampere-hour, ay tumutukoy sa kung ano ang maihahatid ng baterya sa pinalawig na halaga ng oras. Nangangahulugan iyon na naghahanap ka ng bateryang may mataas na pagganap na nag-aalok ng maraming reserbang kapasidad.
Depende sa kung anong sasakyan ang minamaneho mo, maaari kang magkaroon o wala kang dagdag na espasyo para magtrabaho kung saan ang iyong baterya. Hangga't ang isang kapalit na baterya ay pisikal na akma sa inilaang espasyo, at maaari mong ligtas na maitali ito, mainam na palitan ang isang OEM na baterya ng isang aftermarket na may mas malaking reserbang kapasidad.
Kung mayroon kang espasyo para sa mas malaking baterya, iyon ang pinakasimpleng opsyon. Ang pagpapalit ng isang maliit na OEM na baterya na may mas malaking kapasidad ay karaniwang bagay lamang ng paghila sa lumang baterya, paglalagay ng bago, at pagkakabit ng mga cable ng baterya. Hindi ito nagiging mas madali kaysa doon.
Pangalawang Baterya para sa High-Performance Audio
Ang iba pang paraan upang magdagdag ng dagdag na reserbang kapasidad ng baterya ay ang aktwal na pagdaragdag ng pangalawang baterya. Sa kasong ito, karaniwan mong makukuha ang pinakamahusay na mga resulta sa pamamagitan ng pag-alis ng iyong kasalukuyang baterya at paglalagay ng dalawang magkatugmang baterya. Ang mga baterya ay dapat na eksaktong parehong tatak, pangkat, at edad.
Ang mga bagong baterya ay hindi kailangang maging kapareho ng grupo ng orihinal na baterya, ngunit dapat silang pareho ng grupo at parehong petsa ng produksyon sa bawat isa. Ito ay para lamang matiyak na ang isang baterya ay hindi matatapos sa sobrang trabaho at na alinman sa baterya ay hindi sumusubok na maglabas ng juice mula sa isa pa kapag ang kotse ay naka-off, na maaaring humantong sa isang pinaikling pag-asa sa buhay.
Patuloy na na-log out ako ng facebook
Mayroong maraming mga paraan upang i-wire ang pangalawang baterya sa isang kotse, ngunit ito ay isang magandang lugar upang magsimula.
Kung nag-i-install ka ng mga bagong katugmang baterya, dapat na pumunta ang isa kung saan naroon ang orihinal na baterya, at ang isa ay kailangang naka-wire nang magkatulad. Maaari mong i-install ang pangalawang baterya sa compartment ng pasahero o sa trunk , bagama't kailangan mong mag-ingat kung ilalagay mo ito sa compartment ng pasahero, at magandang ideya na gumamit ng kahon ng baterya o iba pang uri ng proteksyon kahit na pumasok ito. ang baul.
Kapag pinagsama mo ang mga baterya, mahalagang i-wire ang mga ito nang magkatulad. Nangangahulugan ito na ikinonekta mo ang negatibong terminal sa isang baterya sa negatibo sa isa at ikinonekta din ang mga positibong terminal nang magkasama.
Mahalaga rin na gumamit ng heavy gauge na cable ng baterya, at ang positibong cable ay dapat may in-line na fuse. Para sa karagdagang proteksyon, isaalang-alang ang pag-install ng fuse sa parehong orihinal na baterya at sa pangalawang baterya.
Ang parehong mga baterya ay kailangan ding konektado sa chassis o ilang iba pang magandang lokasyon sa lupa. Bagama't maaari mong teknikal na iwanan ang bagong baterya na walang ground, o i-ground ang mga ito at alisin ang pagkonekta sa mga negatibong terminal, ang pag-ground ng parehong mga baterya at pagkonekta din sa mga negatibong magkasama ay maaaring makalutas ng maraming problema bago pa man mangyari ang mga ito.
Para sa pinakamahusay na mga resulta, ang amplifier ay dapat na direktang naka-wire sa bagong baterya at matatagpuan malapit dito. Halimbawa, maaari mong i-install ang pangalawang baterya at ang amplifier sa trunk. Napakahalaga rin na gumamit ng inline na amplifier fuse sa pagitan ng bagong baterya at ng amp.
Paggamit ng Bagong Baterya Gamit ang Iyong Orihinal na Baterya
Maaari mo ring panatilihin ang iyong kasalukuyang baterya at magdagdag ng malalim na cycle o marine na baterya. Ang opsyong ito ay medyo naiiba dahil kailangan mong i-wire ito upang maihiwalay mo ang bawat baterya sa electrical system at, higit sa lahat, sa isa't isa.
Ang ideya ay gamitin ang orihinal na baterya kapag nagmamaneho ka, at ang mas malaking deep cycle na baterya kapag naka-park ka. Ito ay may dagdag na kalamangan na hindi mo aksidenteng iiwan ang iyong sarili na may napakaliit na kapangyarihan upang simulan ang iyong sasakyan pabalik.
Magpalit ka man ng mas malaking baterya o mag-install ng pangalawa, hindi sapat ang paghahanap ng lugar na may mga tamang pahalang na dimensyon. Kung ang bagong baterya ay sapat na ang taas upang i-ground out sa hood, kailangan mong maghanap ng iba pang mga opsyon.
Ang Problema sa Dagdag na Kapasidad ng Baterya
Mag-install ka man ng mataas na kapasidad na baterya o pangalawang baterya na naka-wire nang magkatulad, mahalagang tandaan na makakakita ka lang talaga ng benepisyo kapag naka-off ang makina. Iyan ay kapag ang sobrang kapasidad ay talagang magagamit. Sa tuwing tumatakbo ang makina, ang sobrang baterya ay dagdag na karga lamang hangga't ang alternator ay nababahala, na maaaring mag-overstress sa isang lumang (o kulang sa lakas) na yunit.
Depende sa eksaktong isyu na sinusubukan mong tugunan, maaaring mas mahusay kang gumamit ng audio capacitor ng kotse kaysa sa dagdag na baterya. Bagama't karaniwang hindi ang mga paninigas na takip ang pinakamahusay na solusyon para sa sinumang aktwal na sasali sa mga kumpetisyon sa audio ng kotse, kadalasang malulutas nila ang maliliit na problema tulad ng mga headlight na dim kapag lalo na sa malakas o bass-heavy na musika.
