Review ng Parrot Disco: ang cool na drone ng 2016 ay medyo cool pa rin

Larawan 1 ng14

kung paano makita ang iyong mga subscriber sa twitch

Update: Naisip namin na ang Parrot Disco ay isa sa mga pinakaastig na drone na lumabas noong nakaraang taon, at upang maging patas, ang drone piloting ay isang cool na libangan tulad nito. Sa halagang £ 899 mula sa Maplin , ang Parrot Disco ay pricy kumpara sa ilan sa iba pang mga modelo. Sa pag-iisip na ito ay maaaring maging isa para sa mga kalamangan, kahit na ang mga amateurs ay masisiyahan din sa tingin namin na maaaring hinaharap ng mga drone.

Kung sumusunod ka sa iba't ibang uri ng drone, maaari mong basahin ang 2017 pinakamahusay na gabay ng mga drone dito.

Basahin ang orihinal na pagsusuri ni Jon dito:

Noong nakaraang taon, si Parrot, eponymous na tagagawa ng mga drone na nasa kalagitnaan at mababa ang presyo, ay gumawa ng isang bagay na hindi karaniwan. Inanunsyo nito ang isang bagong drone - hindi isang quadcopter ng uri ng lahat na sobrang nag-iinit sa loob ng isang taon o higit pa - ngunit isang nakapirming pakpak, solong-rotor na UAV (walang sasakyan na sasakyang panghimpapawid), ang Parrot Disco.

Ito ay isang tunay na pagtaas para sa mga libro, at isang kapanapanabik na pag-unlad. Ngunit sandali lang. Hindi ba ang nakapirming-wing na sasakyang panghimpapawid na hindi kapani-paniwala nakakalito upang piloto at kamangha-manghang madaling mag-crash? Sa gayon, oo, ngunit ang Parrot Disco ay hindi isang ordinaryong eroplano na kontrolado ng remote, tulad ng nalaman ko sa isang malawak na sesyon ng Parrot na inilatag sa Kempton Park racecourse pababa sa Surrey.

Ano ang kapanapanabik sa Disco? Ang pangunahing apela nito ay, sa katunayan, na malayo ito sa nakakalito na lumipad; tulad din ng pag-access tulad ng anumang modernong quadcopter. Napakadaling mag-alis at mapunta ito; ito hovers (uri ng); at ikaw ay lumilipad sa paligid ng gay abandunahan sa ilang minuto. Ang nag-iisa lang ay ang kailangan mo ng kaunting puwang upang mapalipad ito kaysa sa iyong average na quadcopter, dahil lamang sa napakabilis nito, at hindi ito makakarating sa isang anim na lugar tulad ng maaari ng mga quadcopters.

Parrot Disco: Pag-take-off, flight at landing

Ang take-off ay dapat na ang pinaka-kahanga-hangang bahagi ng buong karanasan sa Disco. Gamit ang Wi-Fi controller at baterya sa drone na naka-charge at naka-on, mahawakan mo lang ang isa sa mga pakpak sa balikat nito, pindutin ang pindutan ng take-off / land sa remote gamit ang iyong ekstrang kamay at, sa sandaling nakaharap sa likuran ang propeller ay pinaputok hanggang sa buong bilis, na pinalilipad ang bagay sa hangin.

Hangga't ikaw ay banayad (huwag ituring ito tulad ng isang frisbee o ito ay ilong sa ilong), pagkatapos ay dadalhin sa hangin, tumataas nang paitaas, at ganap na awtomatikong, nagpapatuloy na lumipad sa mode na autopilot sa isang altitude ng 50m sa tamad, 60m na ​​bilog sa bilis na 24mph. Hindi mo kailangang gumawa ng anumang bagay sa puntong ito; sa katunayan, maaari mo lamang itong iwanan upang bilugan kung nais mo at gumawa ng isang tasa ng tsaa. Ito ay magpapatuloy na bilugan sa orbital standby mode nang walang katiyakan hanggang sa makontrol mo at magsimulang mag-drive.

Kapag ginawa mo iyon, nagsisimula ang kasiyahan. Ang Parrot Disco ay hindi kapani-paniwalang tumutugon at, kasama ang iba't ibang mga tampok sa kaligtasan, maaari kang makaalis nang hindi nag-aalala tungkol sa pag-crash o pagkawala nito. Ang isang nakaharap na pababang ultrasonic altimeter at camera ay nagtutulungan upang maiwasan ka na lumipad ito nang mababa, at maaari kang mag-set up ng isang pangunahing, pabilog na geofence din. Kapag na-hit ng drone ang mga hangganan nito, tatalikod itong lahat nang mag-isa at bumalik sa base.

Ang pinakamahalagang bagay tungkol sa paglipad ng mga sasakyang panghimpapawid na kontrolado ng remote ay ang kakayahang tumugon at pagiging maaasahan, at natutugunan ng Disco ang mga kahilingan na hinahangaan. Ang kanang stick sa control pad ay ginagamit upang bangko ang kanan at kaliwa, makakuha ng taas at sumisid, habang ang kaliwang stick ay ginagamit upang mapabilis, mabawasan at, na may mabilis na pumitik pakanan o kaliwa, ipasok ang orbital standby mode nito.

Sa katunayan, mas madaling makapit kaysa sa isang quadcopter sa aking libro, kahit na hindi ko nais na lumipad isa kahit saan maliban sa isang malawak, bukas na kalawakan ng bansa. Kung nakagawa ka ng isang error sa paghatol tungkol sa direksyon o altitude hanggang sa 50mph, hindi ito masyadong mahaba para sa mga bagay na magkamali, at walang pag-iwas sa pag-banggaan sa unahan dahil mayroong pinakamahusay na mga drone.

Ang landing ay ang pinaka-nakakalito na bagay na hinihila, ngunit napakahirap pa rin na i-stack ito sa kamangha-manghang fashion. Ang ideya ay upang patayin ang altitude hanggang sa hindi ka maaaring lumipad nang mas mababa - mainam habang inililipad ito sa iyong sarili - kung gayon, kapag 50m o higit pa ang layo, pindutin ang landing button. Gagupitin ng Disco ang lakas, ibabalik ang propeller nito nang maikli upang mapalis ang bilis at dahan-dahang dumulas sa lupa. Sa palagay ko ay kukuha ng kaunti pang kasanayan upang makuha ang Disco na mapunta sa aking paanan, bagaman.

Suriin ang Parrot Disco: Mga Tampok at FPV

Ang simpleng paglipad sa Disco ay sapat na masaya, ngunit marami pang iba dito. Mayroong isang elektronikong nagpapatatag ng 1080p camera sa ilong, na gumagawa ng napakakinis na footage, direktang nagre-record sa 32GB ng panloob na imbakan.

Ano pa, ang Disco ay ibinibigay ng isang headset ng VR na hinihimok ng smartphone na nag-stream ng live na video na 720p mula sa ilong camera, direkta sa iyong mga eyeballs para sa panghuli na karanasan sa paglipad ng pantalon. Kapag ang iyong telepono ay mahigpit na naka-dock sa tray ng docking ng headset, isabit mo ito sa controller sa pamamagitan ng isang USB cable, at ibigay ang mga salaming de kolor, tulad ng gagawin mo sa isang Samsung Gear VR. Ang headset ay umaangkop nang mahigpit at ligtas, at may isang strap na umaabot sa tuktok ng iyong ulo pati na rin ang isang karaniwang kahabaan ng mga goggles strap, walang panganib na maluwag ito.

Natagpuan ko na may ilang pagkasira ng signal nang ang drone ay lumipad nang higit pa sa 250 metro ang layo, at ang tanawin ay tumingin ng isang maliit na pixellated sa iPhone 7 na ginagamit ko upang subukan ito, ngunit ang malawak na anggulo ng view ay nagbigay ng isang malinaw na malinaw na pagtingin sa ang aking paligid, at ipinapakita rin ng display ang mahalagang telemetry sa live na imaheng iyon, upang malaman mo kung gaano kabilis ang iyong pagpunta, kung gaano kataas ang iyong paglipad at kung gaano karaming kapasidad ang natitirang baterya.

kung paano makabalik ang mga lumang snapchat

Kung may mali - halimbawa, kung lumipad ka lampas sa saklaw ng remote control, o naabot mo ang mga limitasyon ng geofence, ipinapakita ng app ang isang mensahe na pula sa screen upang malaman mo kung ano mismo ang nangyayari.

Ang isang magandang pag-ugnay ay iyon, na may isang hawakan ng pindutan ng balikat sa control pad, maaari mong buhayin ang see-through mode ng drone. Nagdaragdag ito sa view mula sa camera ng iyong smartphone upang makakuha ka ng hawakan sa mga nangyayari kaagad sa paligid mo bago bumalik sa view ng sabungan. Kung mas gusto mong walang imahe na punan ang iyong paningin, posible ring idiskonekta ang mga salaming de kolor at tingnan ang live stream sa screen ng iyong tablet o smartphone, na maaari mong i-clip papunta sa tuktok ng controller. Ito ay isang napaka-kakayahang umangkop, kahanga-hangang may kakayahang FPV system.

Ang kahanga-hangang mga pagtutukoy ay patuloy lamang sa darating. Ang oras ng paglipad ay isang hindi naririnig na 45 minuto kung saan ang karamihan sa mga quadcopter ay namamahala ng mas mababa sa 30 minuto, ang saklaw ay 1.24 milya, at ang talino ng Disco - na nakalagay sa ilalim ng isang clip-on flap sa tuktok ng fuselage - naglalaman ng isang nakakaisip na hanay ng pandama wizardry, lahat ay dinisenyo na may isang layunin sa isip: na ng paggawa ng flight ng bata. Ang C.H.U.C.K. (Ang Control Hub at Universal Computer para sa Kit) ay naglalaman ng mga radio ng GPS at GLONASS; isang accelerometer, magnetometer at gyroscope; mayroong isang nakaharap na pababang camera at ultrasonic altimeter upang makatulong sa pag-landing at mababang antas ng paglipad; at isang pitot tube sa tuktok ng Disco para sa pandama ng bilis ng hangin.

Sa sandaling ikaw ay dalubhasa, posible ring magdagdag ng isang module ng RC sa flight bay na nagbibigay-daan sa iyo upang ikonekta ang isang buong-blown na mahihilig sa remote na kontrol, kahit na mag-ingat - sa pamamagitan nito ay mawawala sa iyo ang mga tampok na autopilot. At kapag natapos mo na ang paglipad sa pagtatapos ng araw, maaari mong i-clip ang mga pakpak at itago ito sa boot ng iyong kotse. Madaling-magamit, dahil napakalaking bagay - ang wingpan ay 1.15m, bagaman hindi ito mabigat na bitbit.

Review ng Parrot Disco: Hatol

Sinabi sa lahat, medyo nadala ako sa Parrot Disco. Napakasarap na lumipad, hindi mananakot, at napakadaling makapit. Kahit na ang landing ay hindi masyadong nakaka-trauma, at bagaman ang presyo ay mukhang mataas, sa palagay ko £ 899 (mula sa Maplin) para sa lote na ito ay talagang magandang halaga. Sa totoo lang, namangha ako kay Parrot na nagawang mag-ipit.

Mayroong isang potensyal na problema dito, at iyon ang isang puwang. Upang masulit ang mga kakayahan ng Disco, kailangan mo ng malaki, malawak na bukas na lugar, higit pa kaysa sa isang quadcopter drone, at ang mga puwang na iyon ay manipis sa lupa sa UK, tiyak na sa Timog Silangan kung saan ako nakatira.

Gayunpaman, kung nakatira ka malapit sa isang naaangkop na lugar, o may isang modelo ng club ng sasakyang panghimpapawid maaari kang sumali, ang Parrot Disco ay kumakatawan sa isang praktikal at kasiya-siyang paraan upang makapunta sa isang libangan na dati ay may mas mataas na hadlang sa pagpasok. Ito ay isang pagsabog.