Paano Ayusin ang Na-stuck na Bintana ng Sasakyan

Ang pagkakaroon ng mga bintana ng iyong sasakyan na natigil ay maaaring maging isang bangungot, hindi alintana kung sila ay natigil pataas o pababa. Kung sila ay natigil, maaari kang magpaalam sa mga kaginhawahan ng drive-through na kape at pagbabangko, at kung sila ay natigil, isang maulan na araw ay maaaring biglang lumala.

May mga power window ka man o manual na bintana, malalaman mo kung bakit hindi lalabas ang iyong mga bintana kung susundin mo ang ilang madaling tip. Kung swerte ka, maaari mo ring maiangat kaagad ang iyong naka-stuck na window nang walang anumang espesyal na tool sa diagnostic ng kotse .

Paano Gumagana ang Windows ng Sasakyan?

Gumagamit ang mga bintana ng kotse ng isang bahagi na tinatawag na regulator upang itaas at ibaba ang mga ito sa loob ng mga channel. Ang mga manual na bintana ay may mga regulator na pisikal na konektado sa mga crank, at ang pagpihit ng crank ay kung paano mo itinataas at ibababa ang bintana. Ang mga de-koryenteng bintana ay may mga regulator na nakakabit sa mga motor, ngunit gumagana ang mga ito sa parehong pangunahing prinsipyo.

Lynn Koenig / Getty Images

Dahil ang mga manual at electric window ay may iba't ibang bahagi, nabigo rin ang mga ito sa iba't ibang dahilan:

Mga de-kuryenteng bintana: Ang mga de-koryenteng bintana ng kotse ay karaniwang gumagamit ng nababaligtad na de-koryenteng motor na nakakonekta sa isang regulator upang itaas at ibaba ang salamin sa bintana. Ang mga switch, wiring, at motor ay maaaring masira lahat, at ang regulator ay maaari ding ma-stuck o mabigo nang buo.Mga manu-manong bintana: Gumagamit ng hand crank at mechanical regulator ang mga manwal na bintana ng kotse upang itaas at ibaba ang salamin ng bintana sa loob ng pinto. Ang mga gear sa regulator o crank ay maaaring mag-strip, ang regulator ay maaaring yumuko at mag-deform, at ang regulator ay maaari ding makaalis dahil sa friction kung ang lubricating grease ay natuyo.

Dalawang Paraan para I-roll up ang isang Power Window na Huminto sa Paggana

Depende sa kung ano mismo ang nabigo, kung minsan ay posible na makakuha ng power window upang i-roll up pagkatapos itong ma-stuck. Kung ang switch ay okay, at ang motor ay sira, pagkatapos ay maaari mong makuha ang window upang i-roll up sa huling pagkakataon sa pamamagitan ng pisikal na jarring ang motor sa switch na nakahawak sa pataas o saradong posisyon.

Narito kung paano i-roll up ang naka-stuck na electric window nang walang anumang tool:

1. I-on ang ignition key sa posisyon ng on o accessory. Kung ang ibang mga bintana ay maaaring gumana at maaari mong i-on ang radyo, mayroon ka nito sa tamang posisyon.

2. Pindutin nang matagal ang switch ng window sa sarado o pataas na posisyon. Napakahalaga na panatilihing naka-depress ang button, at tiyaking itinutulak mo ang gilid na nagsasara ng bintana.

3. Nang naka-depress ang window button, buksan at saka sinara ang pinto ng kotse. Kung hindi ito gumana sa unang pagkakataon, maaari mo itong subukan ng ilang beses pa. Kung ito ay gumana, at patuloy mong itinulak ang pindutan, ang window ay dapat gumulong.

   Kung gumulong ang bintana, huwag ibalik ito pababa maliban kung handa ka nang aktwal na ayusin ang problema. Ang pansamantalang pag-aayos na ito ay maaaring hindi gumana sa pangalawang pagkakataon.

4. Kung hindi pa rin gumulong ang bintana, isara ang pinto, at humanap ng lugar kung saan ang panel ng pinto ay parang contact sa sheet na metal sa loob ng pinto.

   Kung hindi ka sigurado kung paano mahahanap ang tamang lugar, maghanap sa internet ng mga larawan ng iyong sasakyan na tinanggal ang panel ng pinto.

5. Habang naka-depress ang switch, hampasin ang lokasyong ito gamit ang iyong kamao o isang mapurol na bagay. Mag-ingat na huwag masaktan ang iyong kamao o masira ang iyong pinto.

6. Kung bubukas ang window, iwanan ito doon hanggang handa ka nang ayusin ang problema. Kung hindi pa rin ito gumulong, kakailanganin mong malaman kung mayroon kang masamang fuse, switch, o motor sa bintana, o dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.

Ang Bintana ay Maaaring Wala sa Daan

Kung ang bintana ay gumagawa ng isang nakakagiling na tunog kapag sinubukan mong i-roll up ito, o maaari mong marinig ang motor na tumatakbo, pagkatapos ay mayroong isang isyu sa regulator o ang bintana ay maaaring lumabas sa kanyang track.

Maaari mong makuha ang window rolled up sa pamamagitan ng pagsunod sa prosesong ito kung ang window ay hindi lahat ng paraan pababa:

1. I-on ang ignition key sa posisyon ng accessory.

   kung paano gawing publiko ang isang discord server

2. Habang nakabukas ang pinto, ilagay ang iyong mga palad kasama ang bintanang nasa pagitan ng mga ito.

3. Hayaan ang isang katulong na itulak ang switch ng bintana.

4. Ilapat ang presyon sa bintana gamit ang iyong mga palad at subukang itaas ito.

   Maaaring kailanganin mong hawakan ang bintana mula sa itaas upang magkaroon ng sapat na puwersa. Kung kailangan mong gawin ito, magkaroon ng kamalayan na ang window ay maaaring biglang magsimulang lumipat sa sarili nitong. Mag-ingat na huwag maipit ang iyong mga kamay sa bintana habang ito ay nagsasara.

Kung nakababa ang bintana, at maririnig mo ang paggiling o nakikita mong pabalik-balik ang salamin ng bintana kapag sinubukan mong igulong ito, hindi mo maisasara ang bintana nang hindi inaalis ang panel ng pinto. Kung naaalis mo ang panel ng pinto, maaari mong maiangat ang bintana mula sa loob habang tinutulak ang switch.

Ano ang Maaaring Maging sanhi ng Pagbagsak ng Electric Windows?

May tatlong pangunahing bagay na nagiging sanhi ng pagkasira ng mga power window: mga natupok na piyus, masamang switch, at nasunog na mga motor. Posible rin para sa window regulator na masira, yumuko, o makaalis, bagama't hindi ito karaniwan.

Ang ilan sa mga problemang ito ay sapat na madaling ayusin, habang ang iba ay nangangailangan ng mga espesyal na tool at maaaring mangailangan ng tulong mula sa isang propesyonal.

Narito ang ilang pangunahing tip sa pag-troubleshoot upang subukan kapag ang iyong mga de-koryenteng bintana ay hindi gumulong pataas o pababa:

1. Suriin ang window safety lock-out switch. Kung ang switch ng lockout ay naka-activate, ang mga bintana ay hindi gumulong pataas o pababa. Suriin muna ito, dahil madaling aksidenteng mabangga ang mga switch na ito nang hindi namamalayan.

2. Suriin ang mga piyus. Kung wala sa mga bintana ang gumulong pataas o pababa, suriin ang mga piyus . Palitan ang anumang pumutok na piyus, at subukang muli. Kung pumutok muli ang fuse, maghanap ng short circuit. Huwag gumamit ng mas malaking fuse kaysa sa inirerekomenda.

3. Itulak ang switch ng window pataas at pababa at makinig. Kung makarinig ka ng tunog mula sa loob ng pinto kapag itinulak mo ang switch, nangangahulugan iyon na gumagana ang switch. Ang de-kuryenteng motor ng bintana ay malamang na masama, o ang regulator ay maaaring makaalis.

4. Itulak ang switch ng bintana at panoorin ang mga dash gauge. Ito ay isa pang madaling paraan upang ibukod ang isang masamang switch. Kung ang volt gauge sa iyong dash ay gumagalaw kahit sa pinakamaliit na bit kapag itinulak mo ang switch, maghinala ng masamang motor.

   ang windows 10 ay nagpapakita ng porsyento ng baterya sa taskbar

5. Subukan ang iba pang mga switch. Kung ang window sa gilid ng pasahero ay hindi gumulong pataas o pababa, subukan ito gamit ang pangunahing switch na matatagpuan sa gilid ng driver o sa center console. Kung ito ay gumagana, kung gayon ang switch sa gilid ng pasahero ay masama.

6. Magpalit ng switch kung maaari. Sa ilang mga kotse, ang mga switch ng bintana ay magkapareho. Binibigyang-daan ka nitong magpalit ng isa mula sa isang window na gumagana sa isang window na hindi gumagana. Kung nagsimulang gumana ang window sa bagong switch, mayroon kang masamang switch.

7. Suriin ang kapangyarihan sa switch. Kung ang switch ay may kapangyarihan at lupa, pagkatapos ay maghinala sa mga kable o sa motor.

8. Suriin ang kapangyarihan sa motor. Kung ang motor ay may kapangyarihan at lupa, at ang bintana ay hindi gumulong pataas o pababa, kung gayon ang motor ay masama.

Suriin ang Lockout Switch

Ang mga motor at switch ng power window ay maaaring parehong mabigo sa paglipas ng panahon, dahil lamang sa normal na pagkasira, ngunit pinakamahusay na simulan ang anumang proseso ng pag-troubleshoot gamit ang pinakasimpleng posibleng isyu. Sa kaso ng mga power window, iyon ang switch ng lockout.

Kung hindi sinasadyang ma-push ang window lockout button, ma-stuck ang mga bintana.

Karamihan sa mga sasakyan na may mga power window ay nilagyan ng safety lockout switch. Ito ay karaniwang isang toggle switch, at ito ay karaniwang matatagpuan sa o malapit sa pangunahing switch panel. Ang ilang mga kotse ay matatagpuan ang panel na ito sa pinto ng driver, at ang iba ay nasa center console.

Kapag ang switch ng lockout ay naka-toggle, ang ilan o lahat ng mga bintana ay nagiging imposibleng gumana. ito ay pangunahing inilaan bilang isang tampok na pangkaligtasan upang maiwasan ang mga maliliit na bata at hayop na aksidenteng mabuksan ang mga bintana habang ang sasakyan ay gumagalaw.

Ang lockout switch na ito ang unang bagay na dapat mong suriin kung kailan huminto ang iyong mga bintana sa pag-roll up at down dahil napakadaling aksidenteng mabangga ang switch na ito nang hindi napapansin. Ang icon sa o malapit sa switch ay mukhang medyo naiiba mula sa isang kotse patungo sa isa pa, ngunit karaniwan itong kahawig ng isang naka-cross-out na window.

Pagkatapos pindutin ang lockout switch, subukang gamitin muli ang iyong mga bintana. Kung gumagana ang mga ito, kung gayon ang iyong problema ay nalutas na.

Nasira ba ang Window Motor Fuse?

Sa karamihan ng mga kotse, ang lahat ng mga window motor ay nasa parehong circuit. Nangangahulugan iyon na lahat sila ay nakakakuha ng kapangyarihan mula sa parehong fuse, kaya kung pumutok ang fuse na iyon, ang lahat ng mga bintana ay hihinto nang sabay-sabay. Kung iyon ang nangyari sa iyo, ang pagpapalit lang ng nabura na fuse ay maaaring magbigay-daan sa iyo na i-roll up muli ang iyong mga naka-stuck na bintana.

Kapag ang lahat ng mga bintana ay natigil nang sabay-sabay, maghinala ng isang piyus.

Ang mga fuse box ay karaniwang matatagpuan sa ilalim ng dash, sa glove compartment, o sa engine compartment. Ang ilang mga sasakyan ay may maraming fuse box. Kung hindi ipinapakita ng manwal ng iyong may-ari ang lokasyon ng iyong fuse box, at hindi mo ito mahanap, maaari kang makipag-ugnayan sa iyong lokal na dealer o maghanap ng larawan o ilustrasyon sa internet.

Kung nahanap mo ang fuse ng iyong power window, tanggalin ito at tingnan ito. Karamihan sa mga automotive fuse ay semi-transparent, na nagbibigay-daan sa iyong makita kung ang fuse ay hinipan o hindi.

Sa ilang mga kaso, maaaring hindi mo matukoy kung ang isang piyus ay pumutok sa pamamagitan lamang ng pagtingin dito. Sa kasong ito, kakailanganin mong gumamit ng pansubok na ilaw o voltmeter upang suriin ang kapangyarihan sa magkabilang panig ng fuse. Kung wala kang kagamitang ito, o hindi ka komportable na suriin ang isang fuse para sa kapangyarihan, kakailanganin mong dalhin ang iyong sasakyan sa isang propesyonal.

Kung matukoy mo na ang fuse ay pumutok, palitan ito ng bagong fuse na may parehong eksaktong amperage rating. Ito ay dapat pahintulutan ang iyong mga bintana upang gumana muli, ngunit ang fuse ay pumutok muli kung may short sa circuit o isang problema sa iyong motor na nagiging sanhi ng ito upang gumuhit ng masyadong maraming amperage.

Huwag palitan ang pumutok na fuse ng mas malaking piyus. Kung muling pumutok ang fuse, ang pagpapalit nito ng mas malaking fuse ay maaaring magdulot ng sunog.

Maghanap ng mga Senyales na Nag-malfunction ang Window Motor

Ang pag-diagnose ng bintana ng kotse na hindi gumulong pataas o pababa ay nangangailangan ng ilang espesyal na kagamitan, at kailangan mong tanggalin ang switch ng bintana at ang panel ng pinto upang subukan ang anuman. Bago ka makarating sa ganoong kalayuan, may ilang bagay na maaari mong gawin upang mabawasan ang problema.

Kung ang iyong sasakyan ay may boltahe gauge, gamitin ito upang makita kung ang iyong window motor ay sira.

Ang ilang mga kotse ay may boltahe meter sa gitling. Kapag naka-off ang kotse, kadalasang nagpapakita ito sa pagitan ng 12 at 13 volts at tumataas nang higit pa sa pag-andar ng makina. Hindi ito tumpak, ngunit nagbibigay ito ng visual indicator kung gumagana o hindi ang charging system.

Kung ang iyong sasakyan ay may voltmeter sa gitling, maaari mo itong magamit upang maalis ang isang masamang switch ng motor sa bintana:

1. I-on ang susi sa posisyon ng accessory, para mag-activate ang dash lights at gauge.

2. Itulak ang switch ng iyong window.

3. Tingnang mabuti kung ang karayom ​​sa boltahe meter ay gumagalaw.

Kung ang boltahe meter ay gumagalaw kahit kaunti kapag itinulak mo ang switch ng iyong bintana, nang naka-off ang makina, iyon ay nagpapahiwatig na ang motor na de-kuryenteng bintana ay sinusubukang gumana. Iyon ay nangangahulugan na ang iyong switch ay maayos, at malamang na mayroon kang isang masamang window motor.

kung paano magpadala ng isang hindi kilalang text

Posible rin na ang regulator ay maaaring baluktot, sira, o masamsam. Ang tanging paraan upang tiyakin ay alisin ang panel ng pinto at magsagawa ng visual na inspeksyon. Kung wala kang mga tool upang magawa ito, kakailanganin mong dalhin ang kotse sa isang propesyonal.

Subukang Iwasan ang mga Maling Lilipat sa Bintana

Ang ilang mga sasakyan ay gumagamit ng magkaparehong power window switch para sa bawat bintana. Kung ganoon ang iyong sasakyan, at mayroon ka lamang isang bintana na hindi gumagana, kakailanganin mong alisin ang switch sa isa sa mga bintanang gumagana.

Pansamantalang palitan ang switch para sa window na hindi gumagana sa isa na alam mong gumagana, at subukang isara ang iyong window.

Kung magsasara ang window, alam mo na ang problema ay ang switch, at maaari mo lamang itong palitan. Kung hindi pa rin sumasara ang bintana, maaari kang magkaroon ng problema sa mga kable o masamang motor sa bintana.

Paano Suriin ang Power sa Lilipat ng Bintana ng Sasakyan

Higit pa sa puntong ito, ang mga karagdagang diagnostic ay nangangailangan ng espesyal na kagamitan at kaalaman. Kung wala kang mga tool tulad ng voltmeter, at hindi ka komportable na magtrabaho sa sarili mong sasakyan, mas magandang ideya na dalhin na lang ang kotse sa isang propesyonal.

Kung mayroon kang voltmeter, ang susunod na hakbang ay suriin kung may power at ground sa switch ng power window. Karamihan sa mga switch na ito ay may iisang power terminal, dalawang ground terminal, at dalawang terminal na kumokonekta sa window motor.

Kung ang mga switch sa iyong sasakyan ay sumusunod sa pattern na iyon, dapat mong mahanap ang kapangyarihan sa isang terminal kapag ang switch ay nasa neutral na posisyon. Ang dalawa sa iba pang mga terminal ay dapat magpakita ng lupa, at ang huling dalawa ay dapat na walang kapangyarihan o lupa.

Kapag itinulak mo ang switch sa isang direksyon, ang isa sa mga huling terminal ay dapat na may kapangyarihan, at ang isa ay dapat na may ground. Ang pagtulak sa switch sa kabilang direksyon ay dapat baligtarin kung aling terminal ang may kapangyarihan at alin ang may ground.

Kung makakita ka ng iba't ibang resulta mula sa iyong pagsubok, malamang na masama ang switch mo. Ang pagbubukod ay kung ang switch mismo ay walang kapangyarihan o lupa, kung gayon mayroon kang problema sa mga kable. Ang unang lugar upang suriin ay kung saan ang mga wire ay dumadaan sa pinto dahil maaari silang maging crimped at masira.

Paano Suriin ang Power sa Motor ng Bintana ng Sasakyan

Kung maayos ang pag-check out ng switch, ang susunod na hakbang ay suriin ang power sa motor. Kinakailangan nitong tanggalin ang panel ng pinto. Kung hindi pa naka-off ang panel, kadalasan ay makakahanap ka rin ng protective plastic sheet sa likod ng pinto, at maaaring kailanganin mo ring mag-alis ng pangalawang interior panel para ma-access ang motor.

Kapag naka-off ang panel ng pinto, kakailanganin mong gamitin ang iyong voltmeter para tingnan kung may power sa motor. Gamit ang ignition key sa posisyon ng accessory, at ang iyong voltmeter ay nakakabit, i-activate ang window switch.

Kung nakakita ka ng boltahe sa motor, ngunit ang motor ay hindi gumagana, kung gayon ang motor ay masama.

Pag-aayos ng Manu-manong Windows na Hindi Gumulong Pataas o Pababa

Ang mga manwal na bintana ay mas simple kaysa sa mga power window. Dahil walang anumang elektronikong kasangkot, mayroon lang talagang dalawang bagay na maaaring maging sanhi ng paghinto ng paggana ng manual window: mga natanggal na gear sa crank, o isang problema sa regulator.

Kung ang manu-manong regulator ng bintana ay natigil, maaari mo itong mapagana muli gamit ang sariwang grasa.

Hindi tulad ng mga power window, talagang walang mabilis at madaling paraan para pansamantalang iangat ang isang naka-stuck na manual window. Maaari mong subukang hilahin ang bintana sa posisyon, ngunit ang paggawa nito ay maaaring magpalala ng problema sa pamamagitan ng pagyuko o pagsira sa regulator.

Upang malaman kung bakit ang isang manu-manong window ay hindi gumulong, kailangan mong alisin ang window crank at panel ng pinto at suriin ang lahat nang biswal.

Kapag pinihit mo ang crank ng bintana, bigyang-pansin kung ano ang nararamdaman nito. Kung nag-freewheels ang crank kapag pinihit mo ito, o parang gumiling ito, maaaring matanggal ang mga ngipin sa loob ng crank. Hilahin ang pihitan at magsagawa ng visual na inspeksyon. Kung ang mga ngipin ay natanggal, ang pagpapalit ng pihitan ay dapat ayusin ang iyong problema.

Kung maganda ang hitsura ng pihitan, kakailanganin mong alisin ang panel ng pinto at tingnan ang bintana at ang regulator. Suriin upang matiyak na ang window ay hindi lumabas sa channel. Kung mayroon, pagkatapos ay i-pop ito pabalik ay maaaring magbigay-daan sa iyo na i-roll up ito.

Sa ilang mga kaso, maaari mong makita na ang regulator ay nakagapos, nahuli sa isang bagay, o na ang grasa ay natuyo. Sa mga problemang tulad nito, maaari mong i-roll up ang iyong window sa pamamagitan ng pagpapalaya sa regulator o paglalagay ng bagong grasa.

• Magkano ang magagastos upang ayusin ang isang bintana ng kotse na hindi gumulong?

  Depende ito sa kung ano ang problema at kung anong uri ng kotse ang mayroon ka. Kung kailangan mong palitan ang isang piyus at magagawa mo ito sa iyong sarili, aabutin ka lang nito ng humigit-kumulang . Kung ang pag-aayos ay nagsasangkot ng pag-alis ng pinto upang ma-access ang window motor, maaari kang magbayad ng 0 hanggang 0.

• Paano ko aayusin ang isang bintana ng kotse na wala sa track?

  Una, alisin ang lahat ng mga attachment, tulad ng mga armrest at cupholder, at pagkatapos ay alisin ang panel ng pinto. Susunod, suriin ang window motor at mga cable upang makita kung gumagana ang mga ito nang tama. Gayundin, kumonsulta sa manwal ng iyong may-ari upang matiyak na ang bintana ng kotse ay nakahanay sa tamang track at ang mga roller at track ay mahusay na lubricated.