Ang 12V socket, na kilala rin sa iba't ibang paraan bilang car cigarette lighter o 12V auxiliary power outlet, ay ang pangunahing paraan kung saan inihahatid ang kuryente sa portable electronics sa mga kotse, trak, recreational na sasakyan, bangka, at sa ilang iba pang konteksto. Bagama't orihinal na idinisenyo ang mga socket na ito para magpainit ng mga lighter ng sigarilyo, mabilis silang naging popular bilang de facto na saksakan ng kuryente.
Sa ngayon, posibleng paganahin ang anumang bagay mula sa isang makabagong telepono o tablet hanggang sa isang compressor ng gulong na may parehong eksaktong socket na dating ginamit lang bilang pampasindi ng sigarilyo ng kotse.
Ang ilang sasakyan ay may maraming socket para sa malinaw na layunin ng pagpapagana ng maraming accessory na device, bagama't hindi pangkaraniwan na higit sa isa ang may kakayahang tumanggap ng sigarilyo.
Alinsunod dito, ang mga pagtutukoy para sa mga power socket na ito na nakapaloob sa ANSI/SAE J563 magsama ng dalawang variant: isa na gumagana sa mga lighter ng sigarilyo at isa na hindi gumagana. Kung nasubukan mo nang maglagay ng lighter ng sigarilyo sa saksakan ng sigarilyo para lang mahulog ito pabalik, kaya lang.
Ang Kasaysayan ng Automotive Accessory Power
Nang ang mga unang sasakyan ay tumama sa kalsada, ang ideya ng isang sistema ng de-koryenteng sasakyan hindi pa umiiral. Sa katunayan, ang mga unang kotse ay hindi nagsama ng anumang uri ng mga de-koryenteng sistema. Ang mga kotse na ito ay may mga makina na umaasa sa magneto upang magbigay ng spark, tulad ng malamang na ginagawa ng iyong lawnmower ngayon, kaya walang baterya ang kailangan. Kapag isinama ang pag-iilaw, ito ay sa pamamagitan ng gas o kerosene lamp, kaya hindi rin kailangan ng electrical system doon.
Nang sa wakas ay dumating ang mga automotive electrical system, gumamit sila ng mga generator ng DC. Ang mga generator na ito, hindi tulad ng mga modernong alternator, ay hindi nangangailangan ng anumang input ng boltahe upang gumana. Ang mga ito ay hinihimok ng sinturon, tulad ng mga modernong alternator, at nagbigay sila ng kinakailangang kapangyarihan ng DC upang magpatakbo ng mga accessory tulad ng mga ilaw.
Ang susunod na pagbabago ay ang pagdaragdag ng mga lead-acid na baterya upang mag-imbak ng kuryente at magbigay ng mapagkukunan kapag hindi tumatakbo ang makina. Sa pagdaragdag na ito, biglang naging posible na magdagdag ng iba pang mga accessory na pinababayaan natin ngayon, tulad ng mga electric starter na motor.
Bagama't teknikal na ginawang posible ng mga maagang electrical system na may kasamang DC generator at lead-acid na baterya, ang malawak na variable na boltahe na ginawa ng mga generator na ito ay lumikha ng mga isyu. Ang mga mekanikal na aparato ay ginamit upang ayusin ang boltahe, ngunit ang mga modernong automotive electrical system ay hindi talaga dumating hanggang sa pagpapakilala ng mga alternator.
Hindi tulad ng mga generator, ang mga alternator na matatagpuan sa mga modernong kotse at trak ay gumagawa alternating current , na kino-convert sa direktang kasalukuyang para singilin ang baterya at magbigay ng accessory power. Bagama't ang ganitong uri ng electrical system ay hindi pa rin nagbibigay ng ganap na pare-parehong boltahe, ang output ng boltahe ay nananatiling medyo steady gaano man kabilis ang pag-ikot ng alternator, na isang mahalagang salik sa pagtaas ng lighter ng sigarilyo ng kotse bilang de facto DC power. labasan.
Ang Smoking Gun
Bagama't pinapagana ng mga tao ang mga accessory na device gamit ang kanilang mga automotive electrical system mula noong unang naimbento ang mga automotive electrical system, kailangang manu-manong i-wire ang mga accessory. Ang hitsura ng isang 12V automotive electrical socket ay halos hindi sinasadya, dahil ito ay co-opted mula sa isang ganap na naiibang paunang layunin.
Tom Blaha / Creative Commons / CC BY-SA 3.0
Ang mga lighter ng sigarilyo, kasama ang mga ilaw at radyo , ay kabilang sa mga unang accessory na sinamantala ang maagang automotive electrical system, at nagsimula silang lumabas bilang mga opsyon sa OEM noong mga 1925.
Gumamit ng coil at reel system ang mga unang lighter ng sigarilyo, ngunit ito ang tinatawag na wireless cigarette lighter na sa kalaunan ay magiging de facto automotive at marine power socket.
Ang mga wireless car cigarette lighter na ito ay binubuo ng dalawang bahagi: isang cylindrical na receptacle na karaniwang matatagpuan sa dash ng isang kotse at isang naaalis na plug. Ang sisidlan ay konektado sa power at ground, at ang plug ay naglalaman ng isang coiled, bi-metallic strip.
Kapag ang plug ay itinulak sa sisidlan, ang nakapulupot na strip ay nakumpleto ang isang de-koryenteng circuit at pagkatapos ay nagiging pulang init. Kapag ang plug ay tinanggal mula sa lalagyan, ang red-hot coil ay maaaring gamitin upang sindihan ang isang tabako o sigarilyo.
Ipinapakilala ang 12V Socket
Bagama't hindi orihinal na idinisenyo ang mga ito na may layuning magbigay ng kuryente sa mga accessory, ang mga lighter ng sigarilyo ng kotse ay nagbigay ng pagkakataong napakagandang palampasin. Dahil ang aktwal na mas magaan na bahagi ay naaalis kapag ang bersyon ng coil-and-reel ay hindi na ginagamit, ang sisidlan mismo ay nagbibigay ng madaling pag-access sa power at ground.
Ang madaling pag-access sa kuryente at lupa ay pinapayagan para sa pagbuo ng isang plug ng kuryente na maaaring ipasok at alisin nang hindi na kailangang permanenteng mag-wire ng accessory sa electrical system ng isang kotse.
kung paano makita kung ano ang nagustuhan ng iba sa instagram
Ang detalye ng ANSI/SAE J563 ay binuo upang matiyak ang pagiging tugma sa pagitan ng mga sisidlan ng sigarilyo at 12V power plug na ginawa ng iba't ibang mga tagagawa. Ayon sa detalye, ang bahagi ng silindro ng isang 12V socket ay dapat na konektado sa negatibong baterya, na kung saan ay ground sa karamihan ng mga automotive system, habang ang sentro ng contact point ay konektado sa positibong baterya.
Gamit ang pamantayan ng ANSI/SAW, nagawa ng mga third party na magdisenyo at magpakilala ng napakalaking hanay ng mga device, mula sa mga tire pump hanggang sa mga hairdryer, na idinisenyo upang kumuha ng kuryente mula sa mga lighter socket.
Mga Problema Sa Paggamit ng Automotive 12v Socket
Dahil ang mga lighter ng sigarilyo ng kotse ay hindi orihinal na inilaan para sa paggamit bilang mga accessory socket, may ilang mga likas na isyu sa paggamit ng mga ito sa kapasidad na iyon. Alinsunod dito, ang mga device na idinisenyo upang gumamit ng 12V socket ay kailangang may kakayahang ayusin ang mga pagkukulang na ito.
Ang pinakamalaking isyu sa paggamit ng sisidlan ng sigarilyo ng kotse bilang 12V socket ay ang panloob na diameter at lalim ng sisidlan mismo. Dahil may ilang pagkakaiba-iba sa laki ng mga lalagyang ito, na kung minsan ay tinutukoy bilang mga lata, ang 12V power plug ay karaniwang may spring-loaded na mga contact.
Sa pamamagitan ng paggamit ng spring-loaded na mga contact sa halip na mga fixed contact, ang 12V power plugs ay nakakapagpapanatili ng electrical contact sa loob ng medyo malawak na hanay ng mga tolerance. Gayunpaman, nangangahulugan din ito na ang ganitong uri ng plug ay maaaring mawalan ng elektrikal na contact paminsan-minsan.
Tom Blaha / Creative Commons / CC BY-SA 3.0
Ang isa pang isyu sa paggamit ng automotive 12V socket ay nauugnay sa paraan ng paggana ng mga automotive electrical system. Bagaman ang mga modernong alternator ay may kakayahang mapanatili ang isang medyo pare-parehong boltahe na output, ang normal na operasyon ay nagbibigay-daan para sa isang hanay ng mga boltahe ng output.
Sa pag-iisip na iyon, ang lahat ng automotive electrical accessory ay kailangang may kakayahang tumakbo sa humigit-kumulang 9-14V DC. Sa maraming mga kaso, ang isang built-in na DC-to-DC converter ay ginagamit upang i-convert ang variable input boltahe sa isang steady output boltahe sa mabilisang.
Maaari bang Palitan ang Sigarilyo ng Sasakyan?
Bagama't hindi gaanong sikat ang paninigarilyo gaya ng dati, ang mga lighter ng sigarilyo ng kotse ay malamang na hindi mapupunta kahit saan anumang oras sa lalong madaling panahon. Ang ilang mga kotse ay naipadala sa paglipas ng mga taon nang walang mga lighter ng sigarilyo, at ang iba ay may kasamang accessory socket na may blangkong plug sa halip na isang lighter, ngunit ang ideya ng pagtanggal ng sigarilyo ng kotse nang buo ay hindi pa rin nahuhuli.
Ang isyu ay na kahit na ang mga tao ay hindi gumagamit ng mga lighter ng sigarilyo ng kotse para sa layunin na sila ay orihinal na idinisenyo, napakaraming mga portable na device ang umaasa sa teknolohiya bilang isang de facto na pinagmumulan ng kuryente upang tuluyan itong mawala.
Maaaring patunayan ng USB ang isang katanggap-tanggap na kapalit dahil napakaraming portable device ang gumagamit ng USB para sa data at power. Posibleng maabutan ng mga USB port ang lighter ng sigarilyo at mga accessory na socket sa mga kotse, ngunit napakadaling isaksak lang ang USB charger sa lighter ng sigarilyo ng kotse na maaaring mag-alinlangan ang mga automotive manufacturer na ganap na tanggapin ang ganoong uri ng pagbabago.
