Paghahanap ng Murang Pag-aayos para sa Sirang Defroster

Automotive defrosting system ay mahalaga sa malamig na panahon, ngunit kailangan din ang mga ito kapag ang kumbinasyon ng halumigmig at temperatura ay bumabagsak sa iyong mga bintana. Kapag huminto sa paggana ang iyong defroster, ang pagbawas sa visibility ay maaaring humantong sa mga mapanganib na kondisyon sa pagmamaneho.

Mayroong dalawang uri ng mga defroster ng kotse, kaya ang pagsubaybay at pag-aayos sa ganitong uri ng problema ay nangangailangan ng ibang proseso depende sa kung ang front o rear defroster ang huminto sa paggana.

Rolfo / Moment Open / Getty Images

Ano ang Nagiging sanhi ng Paghinto ng Paggana ng Car Defroster?

Dahil may dalawang uri ng mga car defroster, ang dahilan kung bakit huminto ang iyong trabaho ay depende sa uri na iyong kinakaharap.

Karaniwang gumagamit ang mga front car defroster ng hangin mula sa heating, ventilation, at air conditioning (HVAC) system ng sasakyan upang tunawin ang yelo at i-clear ang mahamog na mga bintana. Sa kabaligtaran, ang mga rear defroster ay karaniwang umaasa sa isang grid ng mainit na mga wire na nakakabit sa salamin sa bintana. May mga pagbubukod, ngunit mahahanap mo ang mga ganitong uri ng mga defroster sa karamihan ng mga kotse.

Narito ang mga dahilan kung bakit humihinto sa paggana ang isang front defroster:

Sirang o natigil na mga kontrol: Ang mga button o dial na ginagamit mo upang magpalipat-lipat sa pagitan ng mainit at malamig at switch na naglalabasan ng hangin ay maaaring makaalis o masira. Ang ilan sa mga ito ay gumagamit ng mga gear o cable na maaaring ma-jam o maipit.Mga problema sa vent at air intake: Kung maririnig mo ang pagtakbo ng blower motor, ngunit walang lumalabas na hangin mula sa mga defroster vent, maaaring nakasaksak ang mga vent, o maaaring ma-block ang sariwang hangin na napasok.Mga problema sa coolant: Kung ang defroster ay umiihip lamang ng malamig na hangin, maaari kang magkaroon ng mababang coolant sa makina, ang thermostat ay maaaring maipit, o ang heater core ay maaaring nakasaksak.Mga problema sa blower motor: Kung wala kang maririnig kapag binuksan mo ang heater, air conditioning, o defroster, maaaring hindi gumagana ang blower motor. Maaari rin itong isang masamang switch o fuse.

Ito ang mga dahilan kung bakit humihinto sa paggana ang rear defroster:

Sirang defroster grid: Ang mga rear defroster ay umaasa sa manipis na grid ng mga wire na nakakabit sa salamin sa bintana. Kung pisikal na sira ang mga wire, hindi gagana ang defroster.Naubos na grid: Kung luma na ang iyong sasakyan, maaaring masyadong sira ang grid upang gumana nang maayos.Sirang mga koneksyon sa defroster: Kung nasira ang mga koneksyon kung saan nakakabit ang power sa grid, hindi gagana ang defroster.Masamang switch ng defroster o fuse: Kung walang kuryente ang grid, maghinala ng masamang switch o fuse.

Pag-aayos ng Front Windshield Defroster

Kapag binuksan mo ang iyong front windshield defroster, ang HVAC blend door ay gumagalaw upang idirekta ang hangin palabas sa mga dash vent. Minsan, ang pag-on sa defroster ay maaari ring awtomatikong i-activate ang air conditioning.

Kapag huminto sa paggana ang isang front defroster, kadalasan ay sira ang switch o blend door kung may lumalabas na hangin sa iba pang mga vent o isang masamang blower motor kung walang hangin na lumalabas sa mga vent. Kung ang hangin ay lumabas sa mga lagusan, ngunit ito ay malamig, kahit na ang init at ang air conditioning ay nakapatay, may problema sa sistema ng paglamig.

Ang gastos at pagiging kumplikado ng mga pag-aayos na iyon ay nakasalalay sa sasakyan dahil ang ilang switch ng heater, blower motor, at blend door ay madaling makuha, at ang iba ay nangangailangan sa iyo na alisin ang buong dash assembly.

kung paano ipasa ang mga mensahe sa facebook sa email

Tandaan na kung hindi gumagana ang init, hindi iyon nangangahulugan na sira din ang front defroster. Bagama't ang pag-ihip ng malamig na hangin mula sa A/C sa windshield ay hindi matutunaw ang anumang yelo, ito ay nagpapababa ng relatibong halumigmig sa loob ng sasakyan, na gagawa ng magandang trabaho sa pag-defogging ng mga bintana sa malamig at maulan na araw.

Narito kung paano ayusin ang isang front windshield defroster:

1. Kapag naka-off at malamig ang makina, suriin ang antas ng coolant . Kung mababa ang coolant, punan ito. Maaaring magsimulang gumana muli ang defroster sa puntong iyon, ngunit mayroong pinagbabatayan na problema sa pagtagas ng coolant na kailangang ayusin. Kung malagkit ang windshield sa harap at hindi mo ito mapunasan, malamang na tumutulo ang heater core.

2. Suriin ang mga kontrol ng heating, ventilation, at air conditioning (HVAC). . Kung ang mga kontrol ng push-button o dial ay hindi gumagalaw nang maayos, maaaring sanhi ito ng hindi magandang mga kontrol, o maaaring may nakagapos sa loob ng gitling. Kung mayroon kang mga kontrol na naka-vacuum, maaaring magkaroon ng break sa mga linya ng vacuum.

3. Suriin kung naririnig mo ang pagtakbo ng blower motor . Kung naririnig mo ang blower motor ngunit walang hangin na nanggagaling sa mga lagusan, suriin ang sariwang hangin na napasok. Kung ito ay nakasaksak, linisin ito. Kung hindi, ang pinto ng timpla ay maaaring makaalis, o ang mga lagusan ay maaaring maisaksak sa loob.

4. Suriin kung may kapangyarihan sa blower motor . Kung hindi mo marinig ang pagtakbo ng blower motor, tingnan kung may power. Maaari mong ayusin ito sa pamamagitan ng pagpapalit ng fuse, ngunit mas malamang na ito ay isang masamang blower, isang masamang switch, o isang masamang ballast resistor.

Mga Pag-aayos sa Rear Window Defroster

Hindi tulad ng mga front windshield defroster, ang mga rear window defroster ay mga dedikadong device na maaaring, at magagawa, masira. Binubuo ang mga ito ng mga simpleng wire grid na tumatanggap ng kapangyarihan mula sa electrical system ng kotse kapag pinindot mo ang switch ng defroster.

Kapag dumaloy ang kuryente sa grid, umiinit ang mga wire, na nagiging sanhi ng pagkatunaw ng yelo at pagwawala ng condensation o fog.

Ang isang karaniwang sanhi ng pagkabigo sa likod ng defroster ay isang break sa continuity o isang maikling sa defroster grid. Ang pinakamadaling paraan upang suriin ito ay ang paggamit ng isang voltmeter o isang test light upang maghanap ng kapangyarihan at lupa at isang ohmmeter upang suriin ang pagpapatuloy sa bawat linya ng grid.

Ang isa pang karaniwang punto ng pagkabigo, lalo na sa mga hatchback, station wagon, at ilang SUV, ay ang mga spade contact kung saan nakakabit ang kuryente at lupa. Palaging posible rin na masira ang switch.

Kapag ang rear window defroster ay nasira, ang pag-aayos ay karaniwang mahal o matagal. Ang mga murang repair kit kung minsan ay maaaring mag-asikaso sa mga continuity break, at available din ang mga aftermarket replacement grid, ngunit minsan ay kinakailangan na palitan nang buo ang back glass.

Narito kung paano ayusin ang isang defroster ng bintana sa likuran ng kotse:

1. Suriin ang grid ng defroster . Kung nakikita mo kung saan nasira o nasira ang grid, iyon ang dahilan kung bakit hindi gumagana ang rear defroster. Maaaring ayusin ang ilang grids, ngunit maaaring kailanganin mong palitan ang salamin sa likod.

   paano ako magtatakda ng isang google account bilang default

2. Suriin ang mga konektor ng pala . Karamihan sa mga defroster grid ay gumagamit ng mga spade connector upang magbigay ng power at ground, at kung minsan ay na-unplug ang mga ito. Kung hindi nabasag ang spade sa salamin ng bintana, subukang ikonekta itong muli nang malumanay. Kung maaari mo itong isaksak muli, dapat magsimulang gumana ang defroster.

3. Suriin kung may power sa mga spade connectors . Kung walang power o ground sa mga wire na kumokonekta sa mga spade connector, maaaring problema ito sa mga wiring o switch. I-trace ang mga wire pabalik sa pinagmulan upang matukoy kung ito ay sirang wire o masamang switch, relay, o fuse.

Mga Alternatibo ng Car Defroster

Sa mga front windshield defroster, ang init at air conditioning ay maaaring gawin ang trabaho ng pag-defogging ng mga bintana. Kaya kung ang isa ay gumagana, at ang isa ay hindi, ang pinakamagandang opsyon ay ang gamitin ang isa na gumagana. Kung ito ay gumagana, maaari mong ipagpaliban ang isang mamahaling pag-aayos.

Nagagawa ng air conditioning ang trabaho ng defogging dahil ang paglamig ng hangin sa pamamagitan ng isang A/C unit ay humihila ng kahalumigmigan mula dito. Gumagana ang init dahil ang mainit na hangin ay maaaring humawak ng mas maraming tubig kaysa sa malamig na hangin, at ang pag-crank ng init ay nagpapainit din sa salamin ng windshield, na maaaring pigilan ang mamasa-masa na hangin sa kotse mula sa paghahalo doon.

Ang kahusayan ng dalawang pamamaraang ito ay nakadepende sa mga lokal na kondisyon, tulad ng kung gaano ito kainit o lamig sa labas at ang relatibong halumigmig.

Mga pampainit ng de-kuryenteng sasakyan maaari ring gawin ang trick, anuman ang uri ng windshield defroster na sinusubukan mong palitan. Bagama't malamang na hindi ka makakita ng 12v o pampainit na pinapatakbo ng baterya na may kakayahang kopyahin ang output ng init ng heater core ng iyong sasakyan, ang ilan sa mga unit na ito ay medyo mahusay sa pag-defrost at pag-defogging ng mga bintana.

Kung walang ibang gumagana, maaari mo ring tingnan ang mga 12v car defroster.